Ergonomie und : der tote Winkel entsteht beim Fahrer

Ergonomie und : der tote Winkel entsteht beim Fahrer

Ergonomie und : der tote Winkel entsteht beim Fahrer und wird durch das Fahrzeugkonzept beeinflusst. Beim Lkw durch die Karosserie, beim Tesla vor allem durch das von der Fahrt ablenkende Bedienkonzept. sind hipp, aber unsicher